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6163数控车床卧式|6163数控车 6163数控车床

  • 简介:6163数控车床卧式|6163数控车主要部件介绍 1、床身: 采用平床身结构,树脂砂造型,优质铸铁铸造,上部宽度为550mm。导轨采用中频淬火磨削和贴塑工艺,具有良好的耐磨性和精度保持性。 2、...
产品详细






6163数控车床卧式|6163数控车主要部件介绍

1、床身:

采用平床身结构,树脂砂造型,优质铸铁铸造,上部宽度为550mm。导轨采用中频淬火磨削和贴塑工艺,具有良好的耐磨性和精度保持性。

2、主轴箱:

主轴结构采用前后端两点支承典型结构,主轴具有很高的刚度;轴承采用哈尔滨轴承厂高精密主轴专用轴承,使主轴具有很高的旋转精度。主传动齿轮副均经淬硬磨削处理,各传动副和滚动轴承均经强力油液润滑,具有良好高速低温升性能;主轴箱箱体的设计充分考虑了散热措施和减震机构,使得主轴箱具有噪声低,传动精度高的特点,机床噪声不超过国家标准规定数值。山东米格机床具有电器过载保护装置,机械过载保护装置和控制主轴转动的急停装置。自动变速机型外置自动变速控制箱。

3. 车削主运动

主轴由变频电机通过V带经变速机构驱动主轴箱,该主传动系统经过精心的优化设计,具有传动精度高、功率扭矩特性优良、转速高、传动平稳、结构紧凑的特点。

4. 进给运动

横向(X轴)及纵向(Z轴)进给运动均由伺服电机驱动精密滚珠丝副实现快移和进给运动。采用汉江丝杠精密滚珠丝杠。滑板导轨贴有防爬行的塑料软带,可很好的保证山东米格机床的定位精度和重复定位精度。

5. 尾座:

机床尾座的设计充分考虑了刚性、承载能力和使用的宜人性。顶紧方式为手动。

6. 集中润滑

采用集中润滑系统来实现各导轨副,滚珠丝杠和轴承的润滑。润滑泵具有工作状态显示和液压监视等功能。并可随时调整注油周期。

6180数控车床|数控6180车床特点

6180数控车床|数控6180车床是我公司主导产品之一,该产品主轴采用大孔径设计,床身刚性好,结构紧凑。

机床可加工各种轴类、盘类零件,可车削各种螺纹、圆弧圆锥及回转体的内外复杂曲面,特别适合汽车工业、冶金、军工、航天等行业,对旋转体类零件进行大批量、高精度加工时采用。

机床采用机电液一体化设计,整体布局紧凑合理,便于维修和保养,主轴采用液压四挡;挡内无极调速,扭矩大,稳定可靠,外形符合人机工程学设计,采用可移动式悬挂操作台,宜人性好,便于操作。

机床配置控制系统采用广数980TDi数控系统(980TDi是广数研发二室的产品,具有螺纹修复,轨迹预览,辅助编程模块),滚珠丝杠选用陕西汉江机床有限公司生产的精密滚珠丝杠,液压和集中润滑系统均采用国内产品。

6180数控车床|数控6180车床实现模块化设计,刀架为立式四工位电动刀架,手动式尾座及卡盘,机床防护采用双拉门封闭式防护。 二.机床结构特点

1.高刚性床身

6180数控车床|数控6180车床床身采用优质铸铁,内部筋型布局合理,床身采用整体式,导轨宽600mm,刚性好。滑动导轨采用中频淬火,淬透层深,硬度达HRC50°以上,拖板与床身结合面贴塑。

2.主传动介绍

该系列机床主轴为液压四档无级调速,主轴转速为17-1000转/分,扭矩大,可靠性好。主轴轴承选用国产(大连凯特乐)高精度轴承,(大连凯特乐轴承主要配国内知名厂家:沈中机床、沈阳、大连、宝鸡、云南CY、安阳鑫盛等)运转平稳,精度高。

3.进给系统

机床Z轴进给系统采用伺服电机通过驱动滚珠丝杠的传动方式,X轴进给系统采用伺服电机通过联轴器直接驱动滚珠丝杠的传动方式。机床主丝杠选用陕西汉江机床有限公司高精度丝杠,进给系统各润滑点均由集中润滑系统定时润滑。

4.刀架

本系列车床采用立式四工位电动刀架,四工位刀架上刀体转位时无需抬起,排除了冷却液及切削对刀架转位时的侵扰,密封性高。

5.电气系统

(1) 数控系统及伺服驱动系统

机床CNC数控系统采用广数数控系统,能适应高速、高精度的机械加工,并具有操作方便、功能齐全、可靠性高等特点。

(2) 电气柜采用全封闭式。

6.机床精度

CAK80系列执行以下精度标准:

GB/T 25659.2-2010《简式数控卧式车床 技术条件》

GB/T 25659.1-2010《简式数控卧式车床 精度》

GB 15760-2004 《金属切削机床 安全防护通用技术条件》

6180数控车床|数控6180车床开机前的准备工作

工装应该确保符合机床的技术参数、尺寸和型号。

刀具磨损过度或损坏、直接影响工件加工或损坏机床,因此开机前应该讲这些刀具换下。加工区域要有足够的照明,以便于安全检查。机床或设备周围的工具或其他物品应该摆放有序,保证环境整洁和通道畅通。

工具或其他任何物品不要摆放在主轴箱、刀架的相关位置。如果重型的圆柱工件中心孔太小,加载后,工件很可能跳出。所以,一定要注意中心孔大小和角度。工件的长度限定在范围内,防止发生干涉。刀具安装后,进行运转。

数控车床工作中的注意事项。

数控车床在工件加工过程中,工件必须夹紧牢固。在自动加工过程中不要打开机床门。不怕留长发操作机床,一定要戴着安全帽后进行工作。机床运转,严禁任何人将身体和附着物侵入旋转工作去。不要用手或其他方式触摸旋转中的工件或主轴,要在停机状态下调整冷却液的喷嘴。在进行重载加工,要防止切屑堆积,热的切屑可以引发火灾,卡盘在高速运转的时候,卡爪萹蓄家拆工件防止卡爪甩出。

数控车床常见故障分析与排除

一、冷却液不能流出来

操作板上的冷却液开关设定不正常,M指令代码有错误。冷却泵插口没有完全插入冷却液中。承屑盘过滤器和泵吸入过滤器堵塞。冷却泵电机无法工作。

二、主轴箱升温

主轴箱内部润滑不好。主轴轴承预紧力设置过紧。

三、X轴和Z轴玲玲消失主要是零点开关松动。

四、重复定位精度不好:镶条调整不恰当。导轨润滑不当。滚珠丝杠上螺母或定位销松动。

五、机床不能正常工作:NC装置显示报警信号。不封可能有碰撞。

六、精度加工出现错误:加工盘类工件主轴定心不当。加工轴类工件尾座定心不当。

七、尾座套筒不动:尾座套筒润滑不良使得尾座套筒卡住

八、尾座顶尖振摆过大:尾座套筒推力过大,由于尾座套筒推力过大,尾座套筒轴承发生损坏。

九、尾座体不能正常移动:锁紧块没有将尾座体锁紧在导轨上。尾座体移动部分的润滑不好,卡住。

十、刀盘能够松开但是不能转位:刀架松开失效。端齿盘齿之间有相互干扰。

数控车床 试车 操作和调整

数控车床试车

试车前准备工作:首选认证阅读使用说明书。试车前应该用毛巾,清洗油将机床清洗干净。然后在所有外观光洁表面

按照规定进行润滑。

数控车床开始试车:机床安装完成后进行入最初的试车之前一定要非常谨慎。试车时间大概有一个小时,在整个试运转期间不应该使用大工件试车。将机床从低速度到高速度进行运转,并检查设备各部件运作,如果没有异常现象便可以投入。

机床的正常操作:机床的启动和运行过程中的操作程序、停机程序、操作方法和注意事项和容易出现的错误操作和防范措施。
 






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